Please assign a menu to the primary menu location under menu

Lưu ý: Bài viết đã được đăng trên tạp chí Tiếp Thị & Gia Đình, số ra ngày 08/08/2016 với tựa đề “Flåm – Myrdal, tuyến tàu lửa đẹp nhất châu Âu”.

Hồi tháng 05/2016, vợ chồng tôi về Bergen thăm bố mẹ chồng nhân dịp Quốc khánh Na Uy 17/05. Đây là lần thứ hai tôi đến Bergen, nhưng là lần đầu tiên tôi có cơ hội được trải nghiệm một trong những hành trình xe lửa đẹp nhất thế giới: hành trình xe lửa Flåm Railway, một phần trong loạt hành trình nổi tiếng “Norway in a Nutshell”® ở Na Uy.

Mặc dù tài chụp hình của mình chỉ ở dạng cùi hơn trái bắp nhưng tôi cũng muốn ti toe share với mọi người loạt hình về hành trình Flåm Railway, bắt đầu từ trạm Flåm ở độ cao 2m lên đến trạm Myrdal ở độ cao 867m so với mực nước biển.

MỘT SỐ THÔNG TIN VỀ TUYẾN XE LỬA FLÅM RAILWAY (Click để xem):

  • Tổng chiều dài 20km
  • Được xây dựng trong vòng 20 năm
  • Có tổng cộng 20 đường hầm xuyên núi, trong số đó có 18 đường hầm được đào bằng tay
  • Là địa điểm du lịch đông khách thứ 3 ở Na Uy

Buổi sáng, bố chồng tôi lái xe chở cả nhà đến Flåm, đâu khoảng 3 tiếng lái xe. Chúng tôi ăn picnic gọn nhẹ, sau đó mua vé xe lửa. Từ trạm Flåm lên đến Myrdal là khoảng 1 tiếng.

Giá vé 1 chiều là 220NOK, tương đương khoảng 23,5€. Không giảm giá cho sinh viên & người cao tuổi.

Và bây giờ thì… lên đường!

20160715_Flam Myrdal_09

Đầu máy xe lửa cũ của tuyến xe này, bây giờ được trưng bày phía ngoài bảo tàng Flåm Railway Museum (miễn phí vé).

Inside the Flåm Railway’s wagon. Not as crowded as I thought (good!). Photo © Misa Gjone

Toa tàu rất sạch sẽ, rộng rãi và thoáng. Thường thì khách du lịch theo tour sẽ đi chung một toa để guide dễ quản lý. Còn lại khách lẻ thì cứ ngồi rải rác ở những toa khác. Nhìn chung một toa như vậy chỉ chừng 10 người ngồi.

The village of Lunden seen from Flåmsbaba. Photo © Misa Gjone

Làng Lunden nằm gọn trong thung lũng. Làng này nghe nói từng bị lũ lụt tàn phá gần như toàn bộ, sau này phải xây mới lại hoàn toàn. Một số công trình xây cất hãy còn đang dang dở.

Kjossfosen and Huldra. Photo © Misa Gjone

Tuyến xe lửa luôn dừng lại khoảng 5 phút ở trạm Kjossfossen. Trong 5 phút đó, thoạt nhiên người ta nghe văng vẳng tiếng hát lẫn trong tiếng thác nước chảy ầm ầm. Rồi bỗng nhiên nàng Huldra áo đỏ xuất hiện giữa lưng chừng thác nước. Huldra trong thần thoại Bắc Âu có giọng hát mê ly, nhan sắc tuyệt trần, nhưng nàng lại có một cái đuôi bò xấu xí ở phía sau nên ai cũng khiếp sợ. Nàng là linh hồn bảo trợ cho khu rừng, và thường dùng giọng hát của mình để quyến rũ những gã thợ săn, những tay phu mỏ cô đơn trong rừng rồi bắt về làm chồng!

Still snow close to Myrdal Stasjon, although it was already in the middle of May. Photo © Misa Gjone

Giữa tháng Năm mà trên đỉnh núi vẫn còn tuyết phủ trắng xóa, nhiệt độ cũng gần xuống ngưỡng 0ºC.

And finally, here we are, (almost) top of the world! The Myrdal Stastion, 867 MASL. Photo © Misa Gjone

Trạm Myrdal cao 867m so với mực nước biển. Từ trạm này du khách có thể nối chuyến để đi đến Bergen hoặc Oslo. Gia đình tôi chỉ cần đi ra khỏi toa, hít thở không khí trong lành, duỗi tay duỗi chân một chút rồi quay về lại Flåm.

Mặc dù hành trình xe lửa này là một phần trong loạt hành trình “Norway in a Nutshell”® nhưng bản thân nó đã là một “Norway in a Nutshelll”® thu nhỏ. Đi hết hành trình, bạn đã chiêm ngưỡng được gần như toàn bộ những nét độc đáo của vương quốc Na Uy, bao gồm vịnh hẹp fjord, núi non, các khu trượt tuyết, nhà nghỉ hytte kiểu Bắc Âu, thung lũng, và thậm chí là chuyển từ xuân sang đông chỉ trong vòng 1 tiếng!

Mặc dù giá vé của Flåm Railway nói riêng và toàn bộ hành trình lớn núi chung không hề rẻ (vật giá Na Uy mà lị!) nhưng nếu có cơ hội, bạn nên đi thử vì nó rất đáng đồng tiền bát gạo!

Save

Save

Comments

comments

The author: Misa Gjone

Chào bạn! Quyên là người Sài Gòn, đã kết hôn và hiện đang sống cùng gia đình ở ngoại ô Oslo, Na Uy. Tôi là chủ nhân và là tay viết chính tại Blog du lịch của Quyên.

Leave a Reply

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.